2013年9月，胡波從兩千公里外的云南曲靖來到遷安九江。焦化廠門口“誠信為本，實在九江”的幾個大字，讓跨越大半個中國來到這里的他像吃下一顆定心丸一樣，瞬間踏實下來。
盡管有著豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗，但面對公司要建設(shè)國內(nèi)最大的單套焦?fàn)t煤氣制LNG項目，胡波心里還是不免緊張。“只為成功想辦法，不為失敗找理由”這句擲地有聲的話，堅定了他干下去的決心和把工作干好的信心。
項目建設(shè)期間，胡波任項目部工藝工程師，帶領(lǐng)項目部新分來的4個大學(xué)生聯(lián)絡(luò)項目工藝設(shè)計，收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確定各類設(shè)備備件，擬定簽署各類技術(shù)協(xié)議……龐雜的前期準(zhǔn)備工作，胡波有條不紊地進(jìn)行著。2014年4月份主要設(shè)備訂貨基本完成，項目轉(zhuǎn)入到現(xiàn)場施工階段。監(jiān)督各項工程進(jìn)度、協(xié)調(diào)20余家施工隊伍、積極聯(lián)系設(shè)計方解決施工中出現(xiàn)的問題……經(jīng)過14個月的項目建設(shè)，2015年1月，LNG項目終于建成。
如果說項目建設(shè)期作為項目建設(shè)者需要更多的是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，那么生產(chǎn)期作為生產(chǎn)組織者需要更多的則是技術(shù)與智慧。1月28日焦化煤氣順利引入系統(tǒng)，3月15日一次順利產(chǎn)出合格的LNG產(chǎn)品。
項目投產(chǎn)了，生產(chǎn)中的各項問題也接踵而至。胡波始終告訴自己，有困難自己才有存在的價值，只要肯鉆，就沒有啃不掉的硬骨頭，只要敢拼，就沒有攻不下的山頭。他反復(fù)在現(xiàn)場奔走，白天上班自然不閑著，晚上回家腦袋里裝的也都是這些事兒。胡波的功夫沒白費，所有的困難都在他的堅持下迎刃而解了。把脫水罐下部改為濕法脫硫進(jìn)口處加裝分離器解決了脫硫進(jìn)口帶水問題；將170#預(yù)加氫改為活性炭處理，不僅使凈化效果大大提高，每年還可減少催化劑成本100余萬元；在循環(huán)機(jī)進(jìn)口換熱器增加副線，解決了甲烷化系統(tǒng)進(jìn)口溫度低的問題；提出130#濕法脫硫調(diào)整工序至螺桿機(jī)后方案，解決進(jìn)口硫化氫含量高造成活性碳進(jìn)水和硫中毒的問題……
在市場不景氣的宏觀環(huán)境下，能生產(chǎn)不等于能盈利。企業(yè)改變不了市場，只有努力改變自己才能獲得生存機(jī)會，才能獲得更多利潤。降成本就是增效益，生產(chǎn)漸穩(wěn)后，胡波又開始想方設(shè)法降成本、控消耗，努力用最低的投入求得最大的產(chǎn)出。
經(jīng)過不斷地研究與大膽嘗試，胡波提出了卓有成效的降本措施，大大降低了生產(chǎn)成本：完成放空氣體回收至焦化回爐燃燒的改造，到現(xiàn)在已經(jīng)節(jié)約成本2400余萬元；提出螺桿機(jī)熱啟動困難改造方案，引高壓蒸汽作為熱啟時機(jī)組汽封氣，并在冷箱檢修期間改造完成，改造后檢修開車壓縮機(jī)跳車啟機(jī)時間由以前4小時縮短為30分鐘，回收因壓縮機(jī)跳車不能熱啟減量3萬方每小時的煤氣損失；提出180#換熱器在線更換檢修方案，避免了因換熱器泄露造成的全系統(tǒng)停車檢修；提出了開車時430#出口氣反離心機(jī)進(jìn)口方案并改造實施，開車時小時煤氣消耗降低了28%，大大的減少了開車時的煤氣放散量……諸如此類，不勝枚舉。
“只為成功想辦法，不為失敗找理由”胡波始終在心里銘記著這句話，也在行動上踐行著這句話。逢山開路、遇水疊橋，哪里有困難，哪里便是他尋求突破的地方，哪里有問題，哪里就是他大顯身手的地方。 |
