互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，帶來(lái)了更多的商機(jī)，電商業(yè)務(wù)由此崛起，發(fā)展相當(dāng)迅猛，它不僅顛覆了傳統(tǒng)的購(gòu)物模式，更帶來(lái)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中，快遞行業(yè)迎來(lái)了歷史性的發(fā)展。我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，而中國(guó)郵政更是蟬聯(lián)了五年世界郵政首位。

最初，我國(guó)的快遞使用范圍很狹小，從153萬(wàn)件到如今的600億件，快遞行業(yè)的發(fā)展速度相當(dāng)迅猛。提起快遞行業(yè)，大家首先想到的肯定是三通一達(dá)、順豐這些快遞，但實(shí)際上中國(guó)郵政的實(shí)力不容小覷。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)郵政的全年業(yè)務(wù)總量為12345.2億元，已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，其中快遞業(yè)務(wù)量為507.1億件，收入6038.4億元。而其他快遞公司中，業(yè)務(wù)量最高的是中通，為85億件，但也只有中國(guó)郵政的六分之一。

自然，中國(guó)郵政有著其他快遞公司不可比擬的優(yōu)勢(shì)所在。首先，相比其他快遞公司，中國(guó)郵政的服務(wù)范圍更大，可以說(shuō)沒(méi)有中國(guó)郵政送不到的快遞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)郵政共有5.4萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全國(guó)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)95%，其中73.9%分布在農(nóng)村，郵政儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)4萬(wàn)處，投遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4.3萬(wàn)處；全國(guó)郵政信筒信箱12.2萬(wàn)個(gè)，郵件直投點(diǎn)1.3億個(gè)。

不得不說(shuō)，中國(guó)郵政的覆蓋范圍是最廣的，無(wú)論是山中交通閉塞的村莊，還是地處偏僻的小島，幾乎沒(méi)有中國(guó)郵政到不了的地方，送不出去的快遞。

此外，中國(guó)郵政還擁有32架貨運(yùn)飛機(jī)、7.1萬(wàn)輛郵政汽車及93萬(wàn)名員工，還有2.8萬(wàn)條郵路，覆蓋海陸空三方面，數(shù)量規(guī)模僅次于中國(guó)石油和沃爾瑪。基于完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國(guó)郵政的服務(wù)很牛也就不足為奇了。

而且近年來(lái)，中國(guó)郵政還在不斷加大科技的投入，成為目前第三家試水無(wú)人機(jī)投遞包裹的企業(yè)。

但這樣的中國(guó)郵政近年來(lái)一直備受吐槽，速度慢、服務(wù)差、工資低等吐槽層出不窮，并且由于這些原因，多數(shù)人選擇寄快遞時(shí)，幾乎都不會(huì)考慮郵政，首先選擇順豐、中通等，甚至在網(wǎng)購(gòu)時(shí)，發(fā)現(xiàn)賣家發(fā)的是郵政快遞時(shí)，還會(huì)有些失望。

其實(shí)，中國(guó)郵政只是看似表面風(fēng)光。眾所周知，中國(guó)郵政的送件范圍廣，這就意味著需要消耗的人力、物力會(huì)更多，雖然中國(guó)郵政一直在盈利，但也在依靠?jī)?chǔ)蓄銀行填補(bǔ)不足。

快遞業(yè)的發(fā)展令各家都在卯足了勁，不斷努力，試圖爭(zhēng)奪更多的用戶。無(wú)論如何，中國(guó)郵政都是快遞行業(yè)里不能小看的一個(gè)存在，雖然有爭(zhēng)議，但也在不斷創(chuàng)新，你覺(jué)得呢？