攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)在27日正式在全國范圍內(nèi)展開，根據(jù)目前工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶占總體規(guī)模的2%。看上去運(yùn)行似乎很順利，但是根據(jù)此前的報(bào)道來看，很多用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)實(shí)際上“障礙重重”，甚至有用戶反饋投訴，需要到2050年才能轉(zhuǎn)網(wǎng)，真讓人大跌眼鏡。

針對轉(zhuǎn)網(wǎng)阻礙重重的這個(gè)問題，工信部近日特地在全國范圍內(nèi)成立了503人的聯(lián)合監(jiān)督檢查團(tuán)隊(duì)，建立攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的監(jiān)測制度，重點(diǎn)監(jiān)測電信企業(yè)是否存在違規(guī)關(guān)閉和終端系統(tǒng)服務(wù)以及用戶交互不規(guī)范的情況。對于擅自增設(shè)辦理?xiàng)l件、人為設(shè)置障礙，利用攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)實(shí)施惡性競爭的行為，要求該企業(yè)集團(tuán)公司納入各省公司的考核，并將這項(xiàng)工作作為今年行風(fēng)建設(shè)和糾風(fēng)工作考核的重點(diǎn)指標(biāo)。有網(wǎng)友不禁吐槽道，看來中國移動的倒霉日子要到了。

眾所周知，中國移動是三家運(yùn)營商中用戶數(shù)量最大的一家，但卻也是三家里面條款項(xiàng)目、約束相對來說較多的一家。這次被爆出來需要到2050年才轉(zhuǎn)網(wǎng)的運(yùn)營商也是移動，可以說中國移動在這次全國性的轉(zhuǎn)網(wǎng)行動中又大大的“出名”了一次，也導(dǎo)致了轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶數(shù)量飛增。在目前工信部給出的轉(zhuǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)中，中國移動的轉(zhuǎn)出人數(shù)是最多的，超過了轉(zhuǎn)出用戶比例的57.6%，而轉(zhuǎn)入比例才28.1%。

這中情況的出現(xiàn)其實(shí)也暴露出了大多數(shù)用戶對于中國移動的不滿。近幾年來，中國移動的用戶數(shù)量在增加的同時(shí)，但是用戶的口碑卻越來越差。主要總結(jié)下來有三個(gè)，第一，相比較聯(lián)通和電信，移動的資費(fèi)確實(shí)比較高，在倡導(dǎo)降低資費(fèi)的現(xiàn)在，移動的資費(fèi)遲遲都未能得到明顯的下降。

第二點(diǎn)就是有關(guān)條款套路的了，移動各種套餐的“陷阱”，很多太慘智能升不能降，或者一旦取消了某個(gè)原來的套餐之后就再也改不回來了，讓人十分困擾。最后一點(diǎn)就是，移動常常有新套餐老用戶不能辦理的情況出現(xiàn)，因此后面網(wǎng)友們給出評價(jià)，“老用戶與狗不能辦理此業(yè)務(wù)”。

像這次在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)中出現(xiàn)的例子就是套餐“陷阱”之一。隨后中國移動官方也回應(yīng)了這個(gè)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶。他們表示對于固定合約期以及合約期過長的套餐協(xié)議進(jìn)行全面梳理，將會對其調(diào)整，合約期最長將不會超過20年，而已經(jīng)超過20年的老客戶全部調(diào)整為不超過20年，新辦理合約的客戶，統(tǒng)一按新協(xié)議執(zhí)行。

但是對于這個(gè)想要轉(zhuǎn)網(wǎng)卻被限制在“2050年”的用戶來說，這種調(diào)整實(shí)際上并沒有解決他的問題，可能這個(gè)用戶仍舊無法擺脫中國移動。不過既然工信部都已經(jīng)在全國范圍內(nèi)成立監(jiān)察團(tuán)隊(duì)了，想必想要離開中國移動的用戶只會更加自由，并且今年的運(yùn)營商中還加入了了中國廣電，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的服務(wù)執(zhí)行單位同樣將其包含其中，給了用戶更多的選擇。你們在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)期間有想要轉(zhuǎn)到哪家運(yùn)營商呢？快來在評論區(qū)發(fā)表自己的看法吧！

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