近日，全國31個省份2020年的GDP數據已全部出爐。根據各省市亮出的經濟成績單，廣東經濟總量第一，江蘇經濟總量第二，分獲冠亞軍。

廣東以11.076萬億的經濟總量領跑全國，這既是廣東連續32年全國第一，也是廣東歷史性突破11萬億大關，廣東仍然是“粵老大”。

江蘇以10.27萬億的經濟總量位列第二，這既是江蘇繼廣東之后，歷史性突破10萬億大關，也是江蘇以12.5萬人民幣（約1.81萬美元）的人均GDP居全國各省（區）之首，這就意味著，江蘇已逼近國際公認的發達經濟體人均GDP2萬美元的初級“門檻”，江蘇仍然是“蘇大強”。

廣東和江蘇都是10萬億俱樂部成員，經濟實力強大到什么程度？廣東或江蘇僅憑一省之力就足以在經濟上碾壓全球180多個國家。廣東經濟總量打敗俄羅斯或韓國，江蘇則超越西班牙和澳大利亞，說富可敵國一點都不夸張。

改革開放以來，廣東經濟騰飛，一路高歌猛進，連續32年保持全國第一。盡管從經濟實力上看，廣東的整體實力明顯好于江蘇，但從2000年至2020年，江蘇一直對標廣東，加快了追趕的步伐，廣東也絲毫不敢懈怠，江蘇爭創一流，廣東處處爭先，競爭異常激烈。

廣東實力最強，優勢明顯，不僅擁有深圳、珠海、汕頭三個經濟特區，而且全國四個一線城市中，廣東就擁有深圳和廣州，占比50%。深圳、廣州雙核聯動、比翼齊飛，佛山、東莞并駕齊驅。2020年，深圳、廣州的GDP分別為2.8萬億和2.5萬億元，增量都在1000億以上，排名第三和第四的佛山、東莞GDP分別為10816.47億元和9650.2億。通過多年的高速發展，深圳，廣州，佛山，東莞都擁有很多先進制造業和優勢產業，這些產業對拉動廣東GDP的增長發揮了重要作用。

反觀江蘇，沒有經濟特區，更沒有一線城市。作為省會城市，江蘇排名第二的南京，2020年GDP14817.95億元，首次進入全國10強城市，但與排名第四的廣州相比，少了一萬多億，江蘇排名第一的蘇州，2020年GDP首次突破2萬億大關，但與深圳相比，少了將近八千億。排名第三和第四的無錫、南通與佛山、東莞相比，GDP也只是稍稍領先一點。近十年來，江蘇積極進行產業結構調整升級，也涌現出很多先進制造業和新興產業，江蘇在信息技術、軟件服務業等行業都已發展成熟。2020年，江蘇全省的戰略性新興產業占規上工業產值比重達37.8%，比上年同期提高5%。第三產業比重，比去年同期提高了1%。但相比于廣東，仍然存在不小的差距。

正是由于有差距所以更要競爭。如果說粵老大勝在擁有深圳、廣州兩個一線城市的話，那么蘇大強就強在蘇州、無錫、南通等地級市個個都是好漢，而且都特別能打。江蘇十三太保GDP早就突破3千億元，全部長期位列全國百強城市之列。所以在區域經濟均衡發展方面，江蘇占有明顯優勢。

廣東遺憾的是，東莞在萬億俱樂部門前還是臨門一腳，江蘇欣喜的是，南通成為萬億俱樂部新成員。對比廣東和江蘇兩省各城市2020年GDP數據，廣東深圳、廣州兩城體量龐大，GDP合計高達5萬多億，再加上佛山的1萬多億，三城GDP之和竟占廣東全省GDP的一半以上，超過了其余18個地級市的總和。這18個地級市中，東莞9650.2億、惠州4221.79億，珠海、茂名、中山、江門、湛江五市處于3100億至3520億區間，汕頭、肇慶、揭陽三市處于2100億 至2800億元區間，清遠等8市都在2千億以下，其中倒數第二的潮州，2020年GDP 1096.98億元，而倒數第一的云浮剛剛跨過了1千億的關口。今年，東莞跨過萬億門檻應無懸念，但排名第五和第六的惠州、珠海卻與萬億GDP相距甚遠。廣東經濟長期處于兩頭冒尖的狀態，深圳、廣州太強，潮州、云浮太弱，中間又缺乏5千億至8千億的城市，區域發展差距極大。而散裝江蘇不僅擁有蘇州、南京、無錫、南通四個萬億俱樂部成員，常州、徐州都處于7千億級，揚州處于6千億級，鹽城、泰州處于5千億級，鎮江、淮安處于4千億級，連云港、宿遷都超過了3200億，可以說江蘇是全面發展，一個“貧困生”都沒有。今年徐州、常州、揚州三市都高調宣布：十四五期間，經濟總量力爭突破一萬億。江蘇擁有三個沖擊萬億GDP的種子選手，5年內趕上廣東也不是沒有可能。

去年由于疫情的攪局，廣東經濟增速2.3%，與全國保持同步水平。而江蘇經濟增速達到3.7%，比廣東高出1.4個百分點，江蘇經濟復蘇的步伐明顯快于廣東。

2020年，江蘇不僅人均GDP位于全國各省（區）之首，而且居民人均可支配收入43390元，高于廣東的41029元。

正所謂競爭越激烈，進步越明顯。江蘇與廣東之間長達二十年的競爭，更像是一場拉力賽，這場曠日持久的拉力賽，跑出了粵老大和蘇大強這兩個十萬億級以上的運動健將。2019年，廣東率先跨過了十萬億門檻，2020年又歷史性突破十一萬億大關，江蘇緊追廣東，歷史性的邁上了經濟發展的新臺階，沖上了十萬億級的新賽道。盡管廣東這個常勝冠軍仍然是粵老大，盡管江蘇與廣東GDP的差距還有8千億，但江蘇的個性不僅是做好蘇大強，而且還要做蘇老大，而廣東為了繼續保持第一必然傾盡全力。

廣東依然一馬當先，江蘇依然快馬加鞭，山東、浙江依然急起直追，各省市依然都在發力狂奔，因此這場拉力賽將會更加激烈，更加令人心潮澎湃。