正值全國各大高校畢業季，小米今年在就業潮來臨時可謂一鳴驚人，下了一番“狠手”。

近日，面向2021屆小米校招生的大規模集中培訓正式啟動，這是小米成立11年以來，首次進行的大規模校園招聘活動，招聘人員多達5000人。

在小米這個充滿機遇和競爭的大平臺里，未來十年，這批新生中有望出現雷厲風行的業務人員和獨當一面的崗位主心骨，甚至還會出現雷軍期待30歲的高管。

（圖片來源于網絡）

人才擴張進行時

小米大規模校園擴招并非一時的心血來潮，而早已有跡可循。

作為一家市值已超過6900億港元的行業頂尖企業，小米商業版圖拓展的步伐在不斷加快，對人才儲備的需求也在進一步的擴張。

在去年的小米開發者大會上，雷軍就表示2021年小米將擴招5000名工程師。而目前小米的研發團隊已經超過了10000人，這意味著小米早有預謀今年擴招50%。

財報顯示，截至2020年12月31日，小米已擁有22074名全職員工。相較于2011年成立之初的13人，員工規模在短短十年間實現近1700倍的增長，小米的成長速度不得不令人驚嘆。

除了不斷擴招員工數量，近幾年來，小米逐漸提升了選擇人才的要求。以2020年為例，去年小米共入職2252人，其中研究生以上學歷的員工人數達到了1470人。

早前有媒體報道，小米的人均年薪約為44.91萬元，人均月薪為3.74萬元，求賢若渴的小米對人才的待遇還是較為可觀的，難怪此次5000人校招引得參與者趨之若鶩。

又是花錢搞科研，又是花錢買人才，小米如今是鐵了心要搞點大動作。

小米正在加大馬力

從一張白紙走向世界500強，小米正站在一個新十年的風口蓄積新生力量。

背對前一個十年，小米拿下了全球手機13%的市場份額，并于2021年2月一舉成為中國第一大手機廠商。

與此同時，小米有1萬人的研發團隊，有全球第三的手機業務，并手握1080億元現金。此外資本運作動作不斷，亦逐步獲得了市場頭部機構的認可。

面向下一個十年，小米進軍智能汽車領域開啟造車計劃，預計未來十年在智能電動汽車的投資額達到100億美元。

作為未來十年最為寬廣的發展賽道，智能電動車將成為智能生態不可或缺的組成部分。小米目前已經建立起較為成熟的智能生態環境，而小米汽車的到來將補齊小米智能生態場景的關鍵一環。

不滿足在手機領域高歌前進的小米，對新十年的延伸布局勢在必行。

談及此次的首屆大型校園招聘，雷軍對其給予厚望。他表示，“這是小米集團開啟大規模、系統性培養純血小米人的元年，也將是小米發展和治理走向成熟的關鍵里程碑。”

造車夢開啟后，雷軍期待有一天小米能出現30歲的集團高管，從第一代創業者手中接過小米理想的火炬。

這一暢想能否在小米汽車交付前實現，以5000人校招為鑰匙，去打開大門迎接新力量的小米，或許預示了一個答案。