近些年來企業(yè)跨界投資已經(jīng)不是一件新鮮事，南方黑芝麻這幾年在農(nóng)業(yè)物流和電商行業(yè)多多少少都有些關(guān)聯(lián)，但跨界到新能源鋰電池領(lǐng)域，卻是大家都沒有想到的。

10月9日晚黑芝麻發(fā)布公告，擬對天臣新能源增資5億元，增資完成后公司將持有天臣新能源59.09%的股權(quán)。消息一發(fā)出公司股價便持續(xù)上漲，截至10月12日收盤，黑芝麻股價報收5.03元1股，再度上漲10.07%，總市值約38億元。

上世紀(jì)90年代，南方黑芝麻糊成為了家喻戶曉的食品品牌，最輝煌的時候該產(chǎn)品甚至占據(jù)了行業(yè)的60%的份額，直接成為糊類食品第一梯隊(duì)。但是十幾年過去了，黑芝麻最知名的產(chǎn)品仍然是南方黑芝麻糊，雖然這些年黑芝麻擴(kuò)展了“黑黑輕脂飲品”“曲奇餅干”等系列產(chǎn)品，但提到黑芝麻最先想到的還只是“南方黑芝麻糊”。

無論是投資6000萬建設(shè)的黑芝麻乳生產(chǎn)線，還是以8000萬對進(jìn)出口綜合性企業(yè)進(jìn)行投資，又或者收購電商運(yùn)營公司禮多多100%股權(quán)，這些舉動并沒有給南方黑芝麻帶來理想的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，反而飲料市場的事業(yè)部一直在虧損。如今新能源出圈，南方黑芝麻跨界到這一領(lǐng)域究竟能有多大的收獲？

此次增資后，其擬同步建設(shè)兩個鋰電池生產(chǎn)基地，全部建成后將形成年產(chǎn)18GW方形磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計年銷售收入約136億元，基地的生產(chǎn)廠房及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)一期工程項(xiàng)目預(yù)計在2023年6月建成投產(chǎn)。

但基地的投資預(yù)算均在數(shù)十億以上，這不僅會面臨籌資困難而影響項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險，也存在因生產(chǎn)設(shè)備價格的提升等導(dǎo)致的投資增加的風(fēng)險，這讓黑芝麻的投資回報面臨了更大的不確定性。同時天臣新能源尚未有過鋰電池產(chǎn)品銷售的經(jīng)歷，在本期及下一年度可能無法給黑芝麻貢獻(xiàn)滿意的業(yè)績。

好的方向是鋰電池經(jīng)過了20多年的應(yīng)用，發(fā)展技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，產(chǎn)業(yè)配套較為全面，近些年來由于政府的扶持在新能源汽車上更是已經(jīng)大規(guī)模使用，鋰電池成為了未來新能源汽車主流動力的選擇。新能源正處于行業(yè)的風(fēng)口，風(fēng)頭正勁，這也增加了黑芝麻在這一業(yè)務(wù)上選擇加碼的勇氣。

值得一提的是，帳面上只有2億多元的黑芝麻，5億的增資款已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)下可以拿出的現(xiàn)金，黑芝麻選擇的是以其持有的全資子公司江西小黑小蜜食品有限責(zé)任公司的100%股權(quán)作價進(jìn)行支付，這一方式確實(shí)像是背水一戰(zhàn)了。

食品行業(yè)品牌老化是企業(yè)發(fā)展的最大痛點(diǎn)，在不斷更迭的食品領(lǐng)域黑芝麻在副業(yè)上并沒有取得亮眼的成就，主頁卻也逐漸疲軟，經(jīng)營狀況更是持續(xù)下滑，此次斥資5億元跨界新能源鋰電池能有多大的收獲？是否能幫助黑芝麻找到新的業(yè)績增長點(diǎn)脫離目前的困境？我們且看時間帶來的答案。