5月27日，深圳公共資源交易中心公告顯示，萬科轉讓的深圳灣超級總部基地T208-0053宗地使用權，由深圳市地鐵集團有限公司（下稱“深圳地鐵”）和深圳市百碩迎海投資有限公司以掛牌底價22.35億聯合競得。

深圳地鐵是萬科的大股東，由深圳市國資委100%控股。萬科方面表示，此次交易是公司堅決落地瘦身健體一攬子方案的舉措之一。通過交易完成，有助于減少非主業資產對資金的占用，聚焦資源做好、做強三大主業。深圳地鐵參與競得項目土地使用權，體現了大股東以市場化、法治化的方式真金白銀支持萬科。

4月中旬，萬科管理層在投資者交流會上首次公開承認，當前的確遇到了階段性經營困難，流動性短期承壓。財報顯示，截止到2023年12月底，萬科總資產為1.5萬億元，總負債為1.1萬億元，一年內到期的有息負債為624億元，占全部有息負債的19.5%，剔除合同負債后，萬科的凈負債率為54.66%。

面對巨額債務與低迷市場，萬科正采取行動積極自救。4月30日，萬科旗下中金印力消費REIT在深交所上市，發行規模32.6億元，其中深圳地鐵作為初始戰略投資人，認購份額近30%，金額約10億元，是迄今為止國內國資體系對消費類REITs認購金額最大的一筆投資。深圳地鐵再次以實際行動力挺萬科，為其渡過難關提供了有力保障。

除了深圳地鐵這一堅實后盾，萬科還獲得了金融機構的廣泛認可和支持。5月以來，萬科累計獲得融資已超過300億元。其中，5月23日，萬科獲得招商銀行等金融機構200億元銀團貸款，這是行業進入深度調整以來，金融機構提供給房企單筆金額最大的一筆銀團貸款；5月20日，萬科又獲得中國銀行12億元貸款；5月13日，萬科公告稱，向中國銀行、農業銀行、北京銀行申請了總計73.39億元貸款……

當前行業形勢下仍能獲得如此力度的支持，說明萬科的積極行動獲得了市場認可，也體現了金融機構對萬科的充分認可和信心。

就房地產行業而言，銀行貸款只是“輸血”，市場恢復仍是重點。隨著樓市新政發威、市場企穩回暖，萬科有望在深圳地鐵支持下，加快完成瘦身健體計劃，向新發展模式轉型，迎來高質量發展。