智能汽車領(lǐng)域究竟有多香？繼華為、小米宣布造車后，5月10日，360公司也在微博上宣布，將和哪吒汽車合作進(jìn)軍造車行業(yè)，領(lǐng)投30億，幫助哪吒汽車完成D輪融資。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛下場造車，這也引發(fā)很多猜測。顯然，智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)是一個(gè)香噴噴的大蛋糕，而且?guī)缀跏菫榛ヂ?lián)網(wǎng)巨頭們量身定做，雙方技術(shù)互補(bǔ)、互相造勢、合作共贏。

360作為首個(gè)加入的網(wǎng)絡(luò)安全公司，對于智能汽車行業(yè)來說也是意義非凡。360公司的官宣中也直接用“巨變”來定義周鴻祎的這一次策略。

360進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域早有預(yù)謀

360和哪吒的這次合作顯然是戰(zhàn)略性的。早在其2018年年報(bào)中，“汽車”、“ 車聯(lián)網(wǎng)”等關(guān)鍵詞就已經(jīng)被反復(fù)提及，車聯(lián)網(wǎng)安全及移動安全與其他3項(xiàng)業(yè)務(wù)當(dāng)時(shí)更是一起被列為公司2018年4大主要業(yè)務(wù)之一。今年兩會時(shí)，周鴻祎的三個(gè)提案也包括了“加強(qiáng)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全”。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

由此可見，360上下各層一直以來對于智能汽車領(lǐng)域的密切關(guān)注。

事實(shí)上，4月底就曾有媒體曝出消息說360要和哪吒公司合作，但當(dāng)時(shí)360公司深夜回應(yīng)表示，這僅為360布局新能源智能汽車領(lǐng)域的意向之一，涉及的意向書不具備法律約束力。這則回應(yīng)也讓很多網(wǎng)友猜測，360高層對于造車仍有較多的顧慮。

但現(xiàn)在看來，當(dāng)時(shí)360的顧慮可能只是針對哪吒汽車是否值得“入股”。哪吒汽車最終也獲得了紅衣教主的青睞。

營收連降2年，360押寶哪吒汽車

360這次進(jìn)軍智能汽車，顯然不是小打小鬧。據(jù)此前報(bào)道，360將牽頭投資哪吒汽車D輪融資，融資金額約30億元人民幣。在完成所有投資后，360有望成為哪吒的第二大股東。

對于現(xiàn)在的360，30億絕對不是小數(shù)目。根據(jù)360近年來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其營收已連降兩年，2020年較2018年下降11.53%，去年受疫情等因素影響，凈利潤更是同比腰斬，只錄得29億元。

不同于360的窘境，國內(nèi)新能源汽車銷量卻是逆流直上。

據(jù)報(bào)道，2020年，在全球暴發(fā)疫情的情況下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。 特斯拉、 蔚來等車企銷量與股價(jià)均迎來暴漲。在360之前，百度、小米、華為都先后宣布將進(jìn)入汽車制造業(yè)。

相比于這些直接造車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，360和哪吒汽車的合作明顯謹(jǐn)慎很多，主要還是提供技術(shù)方面的支持。

被360選中的哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司的汽車品牌，2020年該品牌汽車?yán)塾?jì)銷量約為1.5萬輛，同比增長51%，在國內(nèi)造車新勢力中暫列第五。考慮到360目前的經(jīng)濟(jì)情況，哪吒汽車確實(shí)是其優(yōu)選。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

智能汽車亟需提高網(wǎng)絡(luò)安全

雖然360對于智能汽車顧慮了很久，但是對于智能汽車行業(yè)來說，對360這樣的網(wǎng)絡(luò)安全專家的需求卻是迫在眉睫。

近幾年，雖然智能汽車的發(fā)展如火如荼，但網(wǎng)絡(luò)安全卻一直是它的巨大隱患。除了頻頻被爆出黑屏、剎車失靈的特斯拉，像蔚來、小鵬、理想等國產(chǎn)造車勢力，前段時(shí)間也因?yàn)楦鞣N事故問題而頻繁見報(bào)。據(jù)今年年初數(shù)據(jù)顯示，近三年新能源汽車?yán)塾?jì)發(fā)生交通事故1萬8千多起，新能源汽車事故率達(dá)到了傳統(tǒng)車輛的3倍。

由此我們也真誠的希望各大互聯(lián)網(wǎng)公司，在趕來分食智能汽車這塊大蛋糕的同時(shí)，也加緊提高技術(shù)，將因網(wǎng)絡(luò)安全而產(chǎn)生事故的概率降到最低。畢竟智能汽車只有安全性、實(shí)用性得到保證后，才會被廣大消費(fèi)者真正接納。