全球動力電池龍頭企業(yè)寧德時代，即將赴港二次上市。5月12日，寧德時代正式開啟招股，擬發(fā)行1.18億股H股，其中92.5%為國際配售，7.5%為公開認購，另有15%超額配股權；發(fā)行價不高于263港元，預計5月20日將在港交所主板掛牌交易。

目前市場認購熱情高漲，最新數據顯示，截至5月13日，寧德時代香港招股公開發(fā)售部分獲21倍超額認購，融資認購達517億港元。若發(fā)行順利，寧德時代將成為近年來港股市場規(guī)模最大的IPO項目之一，更有望問鼎今年全球最大IPO。

基石投資者陣容豪華

本次發(fā)行已吸引包括能源巨頭、主權財富基金和頂級市場化機構在內的基石投資者最高203.71億港元認購。據披露，參與本次寧德時代基石認購的投資者包括中石化、KIA（科威特投資局）、高瓴資本、高毅資產、UBS（瑞銀）資管、Oaktree（橡樹資本）、Mirae（未來資產）、RBC（加拿大皇家銀行）、太保、泰康、博裕、景林等。其中，中東主權財富基金科威特投資局投資額高達5億美金。

專業(yè)人士分析稱，多元化背景的基石投資者不僅為發(fā)行提供支撐，更凸顯了市場對寧德時代技術實力及新能源賽道長期價值的認可。

全球動力電池霸主地位穩(wěn)固

作為全球新能源產業(yè)鏈的核心供應商，寧德時代市場地位持續(xù)領先。按全球動力電池使用量計，寧德時代連續(xù)8年在全球排名第一，2024年市占率37.9%，遠超第二名比亞迪（16.7%）和第三名LG新能源（10.7%），相當于“第二到第五名份額的總和”。

按全球儲能電池出貨量計，寧德時代連續(xù)4年在全球排名第一，2024年全球市占率36.5%。

截至2024年12月31日，寧德時代已實現動力電池累計裝車超過1,700萬輛，全球平均每三輛新能源車就有一輛裝載寧德時代電池。

出海戰(zhàn)略提速，募資90%投向歐洲項目

從寧德時代的招股書來看，2024年其海外營收占比已超30%。眼下，面對國內競爭激烈的動力電池市場及車企構建多元化供應鏈趨勢，寧德時代正加速全球布局，甚至通過技術授權模式迂回進入美國市場，并押注印尼資源項目以穩(wěn)定供應鏈。眾所周知，海外擴張亟需大量資金支持，此次港股上市將為寧德時代提供充足“彈藥”。

寧德時代表示，本次募資所得的90%將投向匈牙利項目第一期及第二期建設，進一步提升本地化供應能力。當前，歐洲等海外市場的動力電池和儲能電池需求不斷增長。該項目建成后將成為歐洲最大的電動汽車電池工廠，預計2026年投產，為包括寶馬、奔馳、大眾等在內的多個品牌供貨。

這次港股上市不僅為寧德時代全球化戰(zhàn)略注入強勁動力，更將重塑全球動力電池產業(yè)格局。