5月20日，比亞迪與神州租車舉行簽約儀式，就2025年暑期車輛采購(gòu)計(jì)劃達(dá)成深度合作意向并簽署協(xié)議，這是雙方繼2025年4月首次合作后的進(jìn)一步深化合作。

本次跨界聯(lián)動(dòng)，比亞迪與神州租車將在車輛采購(gòu)與運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷與品牌聯(lián)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同、二手車業(yè)務(wù)合作以及市場(chǎng)服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作，旨在共同打造綠色出行新標(biāo)桿。

自2011年比亞迪與全球汽車租賃巨頭赫茲合作，將比亞迪E6首次引入中國(guó)汽車租賃行業(yè)，比亞迪便深切清楚租賃汽車市場(chǎng)的重要性。

租賃平臺(tái)需求增多，規(guī)模化采購(gòu)提升銷量

近幾年汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，據(jù)行業(yè)顯示，2025年五一假期全國(guó)租車訂單量同比大幅增長(zhǎng) 20%，創(chuàng)歷史新高，租車自駕逐漸成為大眾假期出行的熱門選擇之一。租賃市場(chǎng)紅火，大量租車訂單涌入急需租賃平臺(tái)擴(kuò)充自身車隊(duì)，這為車企向租賃平臺(tái)出售汽車創(chuàng)造條件。租賃平臺(tái)對(duì)車輛多采取規(guī)模化采購(gòu)，此舉可直接為比亞迪帶來(lái)銷量提升，為營(yíng)收帶來(lái)新增勢(shì)。

不僅如此，租車時(shí)用戶根據(jù)自身駕駛體驗(yàn)判斷對(duì)車型的購(gòu)買意愿，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌舷M(fèi)者。比亞迪憑借租車平臺(tái)龐大的用戶群體，可為私人消費(fèi)增量打好基礎(chǔ)。在剛過(guò)去的五一假期，神州租車首批采購(gòu)的比亞迪秦PLUS DM-i及方程豹豹8系列車型投放市場(chǎng)后，獲得極高的市場(chǎng)評(píng)價(jià)，不少用戶選擇在五一后購(gòu)買這兩款車型。

拓寬業(yè)務(wù)邊界，加強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力

比亞迪積極與汽車租賃平臺(tái)合作，不僅是為了提高營(yíng)收能力，更是想要突破現(xiàn)有汽車制造邊界，逐漸向出行服務(wù)領(lǐng)域延伸，提升企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí)，比亞迪可根據(jù)租賃市場(chǎng)對(duì)自身車型的喜好程度進(jìn)行分析，為后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃提供數(shù)據(jù)，創(chuàng)造適應(yīng)市場(chǎng)需求的中高端產(chǎn)品，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，讓比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)保持優(yōu)勢(shì)。

聚焦收益增長(zhǎng)，警惕潛在風(fēng)險(xiǎn)

然而，租賃市場(chǎng)不止存在可觀收益，還存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車作為損耗品，租賃場(chǎng)景下對(duì)車輛耐用性考驗(yàn)難度升級(jí)，若車輛出現(xiàn)與介紹相悖的性能問(wèn)題，會(huì)直接影響用戶對(duì)比亞迪汽車質(zhì)量的看法。

與此同時(shí)，比亞迪與租賃平臺(tái)即將進(jìn)行的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同，其中數(shù)據(jù)對(duì)接與采集可能會(huì)出現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)泄露、車輛技術(shù)信息泄露等問(wèn)題，進(jìn)而影響公眾對(duì)比亞迪的品牌信任度。

這些潛在風(fēng)險(xiǎn)都說(shuō)明，比亞迪在租賃市場(chǎng)中需要重視加強(qiáng)對(duì)車輛的質(zhì)量管控，與租賃平臺(tái)劃清關(guān)于車輛維護(hù)、數(shù)據(jù)保密等責(zé)任邊界，以此減少潛在風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的不良影響。

神州租車與比亞迪的深度合作展現(xiàn)了比亞迪在租賃市場(chǎng)中的野心，比亞迪在租賃市場(chǎng)投入越多的精力，就必須做好收益與風(fēng)險(xiǎn)的平衡，才能為長(zhǎng)期發(fā)展添磚加瓦。