20多家車企搭上DeepSeek“快車”，全面升級智能座艙
在汽車行業(yè)，不少車企也聞風(fēng)而動，紛紛搭上了DeepSeek的“AI快車”。
在汽車行業(yè)，不少車企也聞風(fēng)而動，紛紛搭上了DeepSeek的“AI快車”。
中國新推出的人工智能應(yīng)用程序DeepSeek以驚人的速度震撼了科技行業(yè)、市場以及美國在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)越感。
我們預(yù)計，完成此輪融資后，瞻芯電子下一步“將為科創(chuàng)板IPO做準(zhǔn)備”。
人形機(jī)器人開始從技術(shù)研發(fā)步入商業(yè)應(yīng)用階段之際，蘋果、華為、百度、vivo、富士康、小米等巨頭正加速入場。此前，特斯拉、英偉達(dá)以及比亞迪、賽力斯、小鵬、上汽等一眾車企均已切入這一賽道。
或許我們應(yīng)該給予鴻蒙一些寬容，對于一個純國產(chǎn)的操作系統(tǒng)來說，鴻蒙還算是很年輕。
為擺脫對空調(diào)業(yè)務(wù)的高度依賴，格力一直強(qiáng)調(diào)多元化發(fā)展，試圖在智能裝備、通信設(shè)備、模具等領(lǐng)域?qū)で笸黄疲上Ф嘉茨苋〉蔑@著成效。多次跨界嘗試，至今格力仍未找到第二增長曲線。這次布局美容儀，能否突出重圍，還有待考驗(yàn)！
最近，自動駕駛領(lǐng)域獨(dú)角獸文遠(yuǎn)知行，計劃以“WRD”為代碼，在美國納斯達(dá)克交易所上市。7月27日，文遠(yuǎn)知行正式向美國證券交易委員會遞交了上市申請文件。如果成功敲鐘，文遠(yuǎn)知行將成為“通用自動駕駛第一股”。
AI炒菜機(jī)器人成功實(shí)現(xiàn)了“消費(fèi)者、廚師和餐廳運(yùn)營者”的三方共贏。它減輕了廚師的工作強(qiáng)度，解決了連鎖餐飲門店菜品品質(zhì)不一致的難題，降低了人力成本，還滿足了消費(fèi)者對于新鮮現(xiàn)炒的強(qiáng)烈需求。
當(dāng)前，國內(nèi)高端乘用車市場正呈現(xiàn)快速擴(kuò)容態(tài)勢，同時中國品牌在這一領(lǐng)域滲透率較低。在市場看來，江淮汽車有望借助華為賦能打破百萬豪車被外資壟斷的格局，引領(lǐng)“尊界”踏上新征途。
近期，百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”頻頻登上熱搜，其無人駕駛出租車業(yè)務(wù)在武漢等地取得了爆發(fā)式增長，單日單車峰值訂單量超過20單，直逼甚至超過傳統(tǒng)出租車司機(jī)的平均日單量。
據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織最新發(fā)布的報告，2014年至2023年間，中國的生成式AI專利申請量超過3.8萬件，位居世界第一，這一數(shù)據(jù)是排名第二的美國的六倍之多。
